Международное право 5 вариант
200 pуб.
Купить
В наличии: 0
шт.
Теоретический вопрос: Порядок заключения международных договоров.
Задача: 17 мая 1991 г. Финляндия обратилась в Международный Суд ООН с претензией к Дании. Датское правительство приступило к реализации проекта создания моста над международным проливом Большой Бельт. Воды Большого Бельта перекрыты территориальными водами Дании; его правовой режим определяется Копенгагенским трактатом 1857 г. и Королевским постановлением 1976 г. (Дания), предусматривающими свободу судоходства по этому проливу.
Реализация этого проекта в его изначальном виде означала бы закрытие Балтийского моря для судов, чья высота превышает 65 метров и к которым относятся, в частности, нефтяные платформы, сооруженные в Финляндии.
Правительство Финляндии просило Суд установить:
что существует право свободного прохода по Большому Бельту, которое распространяется на любые финские корабли;
что это право распространяется на любые типы судов, в том числе и на нефтяные платформы;
что сооружение Данией моста, так как это запланировано, несовместимо с правом свободного прохода;
что Дания и Финляндия обязаны приступить к переговорам по данному вопросу для того чтобы гарантировать право прохода через пролив Большой Бельт.
Дайте оценку требованиям Финляндии. Обоснованы ли ее претензии? Каков режим прохода через международные проливы?
Задача: 17 мая 1991 г. Финляндия обратилась в Международный Суд ООН с претензией к Дании. Датское правительство приступило к реализации проекта создания моста над международным проливом Большой Бельт. Воды Большого Бельта перекрыты территориальными водами Дании; его правовой режим определяется Копенгагенским трактатом 1857 г. и Королевским постановлением 1976 г. (Дания), предусматривающими свободу судоходства по этому проливу.
Реализация этого проекта в его изначальном виде означала бы закрытие Балтийского моря для судов, чья высота превышает 65 метров и к которым относятся, в частности, нефтяные платформы, сооруженные в Финляндии.
Правительство Финляндии просило Суд установить:
что существует право свободного прохода по Большому Бельту, которое распространяется на любые финские корабли;
что это право распространяется на любые типы судов, в том числе и на нефтяные платформы;
что сооружение Данией моста, так как это запланировано, несовместимо с правом свободного прохода;
что Дания и Финляндия обязаны приступить к переговорам по данному вопросу для того чтобы гарантировать право прохода через пролив Большой Бельт.
Дайте оценку требованиям Финляндии. Обоснованы ли ее претензии? Каков режим прохода через международные проливы?
